加价150万元,依旧一车难求!丰田版库里南购车需政审?
都说丰田喜欢加价,依旧但是车难车需随着新能源汽车的普及,丰田在中国市场产能过剩,求丰l 四川新闻网供大于求,田版导致连雷克萨斯ES这种热销车型都出现了直降7万元的库里巨额优惠。
难道丰田的南购加价神功失灵了?你们还是太年轻!

最近有媒体爆料,政审丰田版“劳斯莱斯库里南”自上市后一直处于难以交付的依旧状态,很可能又在玩饥饿营销那一套。车难车需由于人为控制销量,求丰导致新车一车难求,田版不少花199.8万元下订这款车的库里老板们,不得不继续加价,南购l 四川新闻网只求拿到现车。政审
而这辆车的依旧加价幅度让人惊叹,可不是当年汉兰达的2万-3万,也不是雷克萨斯的10万-20万,而是惊人的150万元。相当于又又买了一台新车。

可即便如此,市场上依旧没有现车,按某些车主的说法:“想要送钱都不知道怎么送。”
根据市场调查,目前全国丰田世极的现车数量也就7-8台,并且都是展车,丰田官方甚至规定,这些展车6个月内禁止出售。因此,即便你愿意掏150万元加价,最快也要等6个月后才能拿到一台展车。

不仅如此,为了让更多消费者打消购车的想法,丰田推出了和红旗L5一样的“政审”制度。简单来说,如果你想要订丰田世极,需要对你的资质进行审核,包括但不限于收入来源是否合法、是否偷税漏税、是否有犯罪记录等等。
对消费者非常谨慎,对经销商也异常严苛,万一哪家经销商走后门,未按丰田官方标准将车辆出售给不符合购买条件的人士,那将面临取消经销商授权资格的严重惩罚。

在上述一系列的炒作下,丰田世极收获很多网友的关注。然而这款车真实的技术水平,用今年4月北京车展现场,比亚迪董事长王传福前往丰田展台参观后流露出的表情最能概括。
所以,它只能用高价和饥饿营销来维持自己的神秘,一旦大批量交付,这款车在富豪眼中的神秘感也会瞬间消失。
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